Nykyautoissa akku ei ole pelkkä varaosa. Latausjärjestelmä seuraa akun ikää, kulutusta ja lämpötilaa säästääkseen polttoainetta. Kun akku vaihdetaan ilman rekisteröintiä, järjestelmä luulee akun olevan yhä vanha. Se rajoittaa latausta tai lataa liikaa, ja uusi akku kuolee ennenaikaisesti.
Mitä rekisteröinti tehdään
Akun tyyppi, kapasiteetti ja sarjanumero kirjataan autoon. Tämän jälkeen latausohjaus sopeutuu uuteen akkuun. Ilman tätä korjataan oire, ei syytä, ja tilataan toinen akku.
Työ kestää hetken, mutta hinta on pieni verrattuna turhaan akunvaihtoon. Meillä:
- Akun ja latausjärjestelmän testi 25 € (sisältää tulosten selityksen)
- Akun vaihto helposti saavutettavaan autoon 30 €, akku erikseen
- Akun vaihto ja rekisteröinti 60 € yhteensä
- Pelkkä rekisteröinti 35 € (tuetuissa autoissa)
VAG-kohtaisesta koodauksesta
VAG-autoissa akun rekisteröinti tehdään ajoneuvon keskusyksikön kautta. Mikäli järjestelmä vaatii uuden akun tunnisteita, sarjanumeron päivitys ja uudelleenopetus pakottavat järjestelmän tunnistamaan muutoksen. Samalla voidaan tarkistaa myös muut latausaiheiset häiriöt.
Emme vaihda akkua ilman tarkistusta. Jos latausongelma jatkuu uuden akun jälkeen, syy on usein muualla: generaattorissa, virtalähteissä tai kulutuksessa. Testi ja tutkimus kerrotaan sinulle ennen työtä.
Milloin testata
Testaa akku etenkin jos auto käy lyhyillä matkoilla, seiso pitkiä aikoja tai käynnistys on hidastunut talvella. Talviajossa testi kannattaa tehdä ennen pakkasia.
Akut ja sähkötyöt Karjaalla
Voit tutustua autosähköpalveluun tai lähettää yhteydenotto- ja ajanvarauspyynnön. Vahvistamme työn ja hinnan ennen aloittamista.
Opas kuvaa RH Motorsportin palveluja ja hintoja julkaisuhetkellä. Auton yhteensopivuus ja työn laajuus tarkistetaan erikseen ennen tarjousta.
RH MOTORSPORT
Haluatko kysyä omasta autostasi?
Lähetä rekisterinumero ja lyhyt kuvaus. Vahvistamme työn ja hinnan ennen aloittamista.
Ota yhteyttä