Vesijetin ohjelmointi Suomessa.

Spark 60/90, GTI 130/170 ja RXP-X 300/325 ovat eri kokoonpanoja, eikä yhden mallin ohjelmointia voi luvata toiseen pelkän nimikyltin perusteella. Myös Yamaha GP1800:n eri versiot ja FX SVHO tarkistetaan vuosimallin, ECU:n ja nykyisen varustelun mukaan. Vahvistamme työn saatavuuden erikseen. Toteutus sovitaan ennen työtä moottorin ja ECU:n tietojen perusteella.

Kerro käytetty polttoaine, ajotunnit, huoltohistoria ja aiemmat ohjelmoinnit. Polttoainevaatimus riippuu hyväksytystä kalibroinnista ja moottorista. Emme ohita lämpö-, nakutus- tai muita moottorin suojauksia emmekä poista päästöjärjestelmiä. Ahtimen, jäähdytyksen tai polttoainejärjestelmän vika selvitetään ennen muutostyötä. Yleistä kulutus- tai melulupausta ei anneta ilman kyseisen kokoonpanon näyttöä.

Vesijetin voimansiirrossa impelleri ja pumppu vaikuttavat kiihtyvyyteen ja moottorin kuormitukseen. Ilmoita mahdolliset impelleri-, imupuoli- ja pakoputkimuutokset, jotta soveltuvuus voidaan arvioida. ECU:n ohjelmointi ei korjaa kulunutta pumppua tai kavitaation syytä. Mahdolliset osat, lisätyöt ja koeajo sovitaan erikseen.

Hinnat löytyvät mallitaulukosta ja sisältävät ALV 25,5 %. Työn sisältö, yhteensopivuus, mahdolliset lisenssit, ECU:n avaus, osat ja kuljetukset vahvistetaan kokonaistarjouksessa. Postipalvelu toimii koko Suomessa: lähetä vain etukäteen sovittu yksikkö irrotus- ja pakkausohjeiden mukaan seurattuna. Aikataulua nopeuttaa se, että yksikkö on meillä esimerkiksi maanantaina: käsittelyn jälkeen paluu on usein saman viikon perjantaihin mennessä, ja viikonloppu jää asennukseen ja testaukseen. Tarkka aikataulu vahvistetaan aina erikseen. ECU-käsittely kestää tyypillisesti 1–2 arkipäivää yksikön vastaanotosta. Kuljetusaika ei sisälly käsittelyaikaan. Jos sinulla on kiire, sovi pikakäsittelystä etukäteen: voit lähettää ECU:n pikakuljetuksena, ja pikapalautus sovitaan lisämaksusta. Tarkkaa valmistumis- tai toimituspäivää ei luvata ilman erillistä vahvistusta. Laitteisto ei ole varastotuote, vaan osat tilataan tarpeen mukaan; saatavuus, toimitusaika ja ennakkomaksu sovitaan ennen tilausta.

Kyseessä on itsenäinen jälkimarkkinapalvelu, ei valmistajan hyväksymä ohjelmistopäivitys. Jos kalibroinnissamme on virhe, korjaamme sen 12 kuukauden ajan. Valmistajan takuun, rekisteritietojen, vakuutuksen ja käyttöpaikan vaatimukset käymme läpi ennen muutosta. Moottorin suojaustoimintoja ja päästöjärjestelmiä ei poisteta.

Mitä veneen ECU-ohjelmointi muuttaa?

Ohjelmoinnissa muutetaan ECU:n kalibrointia sovitun tavoitteen mukaisesti. Vaikutus kaasun vasteeseen ja tehoon riippuu moottorin mallista, vuosimallista, ECU-versiosta, potkurista ja veneen kuormasta. Kerromme teholukemia vain, jos ne on varmennettu juuri kyseiselle versiolle.

Mitä veneen ohjelmointi maksaa?

Perämoottorin ohjelmointi maksaa teholuokan mukaan 399 €, 599 € tai 649 €. Sisäperädieselin ohjelmointi maksaa mallin mukaan 749–849 €. Hinnat sisältävät 25,5 % arvonlisäveron. Vahvistamme yhteensopivuuden ja kokonaishinnan, myös mahdolliset lisenssi-, ECU:n avaus- ja kuljetuskulut, ennen tilausta.

Voinko lähettää ECU:n postitse?

Kyllä, kun sovimme työn ja yksikön yhteensopivuuden etukäteen. Saat irrotus- ja pakkausohjeet ennen lähetystä. Käytä seurattavaa kuljetusta ja odota vahvistustamme ennen kuin lähetät ECU:n.

Kuinka kauan työ kestää?

Käsittelyaika riippuu ECU:sta ja sovitusta työstä. Vahvistamme arvion ennen lähetystä; kuljetusaika tulee käsittelyn lisäksi. Älä irrota yksikköä ennen kuin olemme lähettäneet ohjeet.

Säilyykö moottorin valmistajan takuu?

Emme voi luvata valmistajan takuun säilymistä. RHM on itsenäinen jälkimarkkinapalvelu. Käymme muutoksen, veneen soveltuvuuden, rekisteritiedot ja vakuutusehdot läpi ennen työn sopimista. Oman kalibrointimme virheitä koskee 12 kuukauden takuu palveluehtojen mukaisesti.

Voiko alkuperäisen ohjelman palauttaa myöhemmin?

Tarkistamme tämän ECU-version ja sovitun työn perusteella ennen tilausta. Kerro tarjouspyynnössä, jos haluat tietää alkuperäiseen ohjelmaan palauttamisen mahdollisuudesta; emme lupaa sitä kaikille yksiköille.

Mitä polttoainetta ohjelmoitu perämoottori vaatii?

Tällä sivulla ilmoitetun palvelun bensiiniperämoottorit edellyttävät 98 RON -polttoainetta. Noudata aina moottorillesi vahvistetun kalibroinnin polttoainevaatimusta. Sisäperädieselin vaatimus tarkistetaan moottorin ja työn mukaan.

Minkä moottorien ECU-ohjainlaitteita tuette?

Honda Marine -moottoreissa tuemme ECU-ohjainlaitteita, joiden osanumero on muodossa 34750-XXX-XXX. Lisäksi käsittelemme valittuja Yamaha- ja Suzuki-yksiköitä sekä Tohatsun Honda-pohjaisia BFT- ja Mitsubishi/Melco-versioita. Vahvistamme tuen tarkan osanumeron ja käsittelytavan perusteella. Lähetä kuva tyyppikilvestä ennen tilausta.