Den elektriska parkeringsbromsen (EPB) är standard i moderna bilar. Den underlättar körningen men ändrar arbetssättet vid byte av bakbromsbeläggen: motorerna måste placeras i service-läge före arbetet. Utan det kan de pressa in kolvarna för långt och förstöra kalipern.
Varför EPB-läget är obligatoriskt
När belägen byts pressas kolvarna tillbaka. EPB-systemet håller motorerna låsta: utan service-läge går de inte att pressa tillbaka. Att använda tvång fungerar inte och kan skada hela kalipern.
Arbetet börjar alltid med datorn: EPB sätts i service-läge, bromsarna frisläpps och först därefter öppnas. Avslutningsvis görs grundinställning och funktionstest. Allt detta tar bara en stund men hör till yrkeskunnandet.
Vanliga EPB-fel
EPB-motorer går sönder då och då (vanliga koder är till exempel 02432 och 03200). Även efter parkering kan parkeringsbromsen frisläppas långsamt eller varningslampan tändas. Ofta hjälper byte av motor, ny inlärning eller kontroll av kablage. Vi lovar inte att en enda åtgärd reparerar alla EPB-symtom; vi undersöker först.
Pris och innehåll
Bromsarbeten prissätts per bil: bromsbelägg och skivor, EPB-motorer och tester varierar. Kodavläsning är 39 € med rapport, undersökning 105 €/h upp till avtalat kostnadstak. Priset bekräftas före arbetet och extra arbete avtalas separat.
När kontrollera bakbromsarna
Kontrollera bakbromsarna om bromsarna rycker, parkeringsbromsen inte håller eller varningslampan lyser. Bakbromsarna slits långsamt, men EPB-systemets fel kan komma plötsligt.
Bromsarbeten i Karis
Läs mer om vår bilservice eller skicka en kontakt- och bokningsförfrågan. Vi bekräftar arbete och pris innan vi börjar.
Guiden beskriver RH Motorsports tjänster och priser den dag den publicerades. Bilens kompatibilitet och arbetets omfattning kontrolleras separat före offert.
RH MOTORSPORT
Vill du fråga om din bil?
Skicka registreringsnumret och en kort beskrivning. Vi bekräftar arbete och pris före start.
Kontakta oss